Funzionamento debole del generatore diesel
I generatori diesel funzionano debolmente ed emettono fumo pesante. Ciò è dovuto principalmente all'insufficiente nebulizzazione dell'iniezione di carburante e al tempo di rifornimento errato.
1. L'ugello di iniezione del carburante o la valvola di mandata del carburante sono gravemente usurati, gocciolanti, scarsa nebulizzazione e combustione insufficiente.
2. La posizione di installazione dell'iniettore di carburante sulla testata non è corretta. L'utilizzo di pastiglie in rame o rondelle in alluminio troppo spesse o troppo sottili può causare un'errata iniezione dell'iniettore di carburante e una combustione insufficiente.
3. I componenti del sistema di trasmissione della pompa di iniezione del carburante sono usurati, causando un ritardo nell'alimentazione del carburante.
4.Il tempo di erogazione del carburante non è stato regolato.
*Quando la velocità è instabile, il motore diesel emette fumo.
1. L'alimentazione di carburante di diversi cilindri è incoerente. L'abrasione o la regolazione impropria della pompa a getto e dell'ugello di iniezione del carburante possono facilmente causare un'alimentazione irregolare del carburante in ciascun cilindro. Il metodo per giudicare l'incoerenza della fornitura di carburante può far funzionare il generatore diesel a vuoto. Utilizzando il metodo di arresto del cilindro, un cilindro viene arrestato a sua volta per l'alimentazione dell'olio e il misuratore di velocità viene utilizzato per misurare la velocità. Quando il cilindro è rotto, l'alimentazione di carburante di ciascun cilindro è la stessa e la variazione del volume di interruzione dovrebbe essere la stessa o molto vicina. Se c'è una grande differenza nel cambio di velocità, è necessario regolare l'alimentazione di carburante della pompa di iniezione del carburante.
2. Il vapore acqueo o le perdite d'aria nel circuito dell'olio del sistema di alimentazione del carburante diesel possono anche causare una scarsa alimentazione del carburante dalla pompa di iniezione del carburante.
* I generatori diesel hanno bassa velocità e fumo, ma l'alta velocità è sostanzialmente normale.
È che il cilindro perde aria e l'aria perde meno alle alte velocità, quindi può funzionare normalmente normalmente. La perdita di gas provoca basse temperature e non è facile provocare incendi. Durante il funzionamento del generatore diesel, se viene emessa una grande quantità di fumo dalla porta di rifornimento del carburante o se si sente un "cigolio" di perdita d'aria nella parte operativa dell'albero motore, ed è ovvio a bassa velocità, può essere giudicato come perdita d'aria tra il blocco cilindri e il pistone. Le altre due possibili perdite sono la valvola e la guarnizione della testata.
* La potenza del generatore diesel non è buona, ma non c'è fumo all'apertura di scarico quando è al minimo e quando la fornitura di carburante è ridotta ed è facile emettere fumo nero quando la fornitura di carburante è elevata.
1. L'elemento del filtro dell'aria è bloccato, causando l'ingresso di acqua scarsa nel generatore diesel, ma la potenza non è sufficiente.
2. Il gioco della valvola è troppo grande, con conseguente apertura della valvola insufficiente e scarsa presa d'aria.
3. Troppi depositi di carbonio nel tubo di scarico e la resistenza della porta di scarico è troppo grande.
