L'impatto della temperatura ambiente sui generatori
Poiché le condizioni ambientali hanno un grande impatto sul funzionamento dei generatori diesel, esiste una serie di normative standard per i requisiti ambientali. La potenza calibrata del generatore diesel è per una specifica condizione ambientale. La condizione ambientale si riferisce alla pressione atmosferica, alla temperatura e all'umidità relativa dell'ambiente nel luogo di funzionamento del generatore diesel. Hanno un grande impatto sulle prestazioni e sull'efficienza operativa del generatore diesel.
1. Quando la pressione atmosferica ambiente diminuisce, la temperatura aumenta e l'umidità relativa aumenta, l'aria secca aspirata nel cilindro del motore diesel diminuirà e la potenza del motore diesel diminuirà. Al contrario, la potenza del motore aumenterà. Quindi, quando la temperatura ambiente è troppo bassa, quando la temperatura dell'acqua di raffreddamento nel radiatore è troppo bassa, la temperatura dell'olio lubrificante diminuirà di conseguenza. Quando la temperatura è bassa, la viscosità dell'olio sarà maggiore e la sua fluidità peggiorerà. Ciò non solo aumenterà l'usura delle parti del generatore, ma anche la perdita di potenza meccanica a causa dell'aumento della resistenza al movimento delle parti e la potenza di uscita del generatore diminuirà.
2.Se la temperatura ambiente è troppo bassa, la temperatura del cilindro sarà molto bassa e il vapore acqueo nel cilindro si condenserà facilmente sulla parete del cilindro e l'anidride solforosa generata durante la combustione del generatore diesel diventerà forte quando incontra l'acqua condensata sulla parete del cilindro. L'agente corrosivo aderisce alla parete del cilindro, quindi la superficie della parete del cilindro sarà fortemente corrosa, causando l'allentamento della struttura metallica superficiale. Quando la camicia del cilindro e l'anello del pistone vengono sfregati l'uno contro l'altro, il metallo sciolto sulla superficie dello strato corroso cadrà rapidamente, oppure sulla superficie di lavoro della camicia del cilindro appariranno macchie o solchi corrosi.
3. Aumento della perdita di calore e del consumo di carburante
Quando il generatore funziona a bassa temperatura, l'acqua di raffreddamento porta via una grande quantità di energia termica nel cilindro, il che aumenta la perdita di calore. Il gas misto non può essere formato e bruciato bene e il consumo di carburante aumenterà dell'8% ~ 10 %. Il carburante a forma di goccia laverà il film di olio lubrificante sulla parete del cilindro dopo essere entrato nel cilindro e penetrerà nel basamento, aumentando l'usura delle parti, diluendo l'olio lubrificante nella coppa dell'olio, aumentando il consumo di carburante e riducendo la potenza .
4. La combustione si deteriora, le prestazioni del generatore si deteriorano
Alcune parti termicamente espanse non si sono espanse alla dimensione corretta a causa della bassa temperatura, che influisce sulle prestazioni di lavoro dell'intero generatore. Ad esempio, lo spazio tra il pistone e il cilindro è troppo grande e la tenuta non è buona, lo spazio della valvola è troppo grande ed è influenzato dal bilanciere, ecc. Rendere difficile l'avvio del generatore. Quando il motore diesel è in funzione, l'elevata temperatura del gas compresso è una condizione necessaria affinché il carburante si accenda. Quando la temperatura del cilindro, del pistone e di altre parti diminuisce, causerà la fine della compressione e la caduta di temperatura, il ritardo di accensione e il deterioramento delle condizioni di combustione, combustione incompleta del carburante, funzionamento irregolare dei generatori diesel e fumo dai gas di scarico.
