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Specifica completa Cummins 3.9L 4BT

volta: Dec 20, 2022

Specifica completa Cummins 3.9L 4BT

 

Motore Cummins 4BT

3.9L 4BT Cummins Engine che sta andando in un SUV Nissan Patrol GQ

 

Uno dei motori diesel più comuni utilizzati nelle conversioni diesel è il motore Cummins a 4 cilindri in linea da 3,9 litri 4BT. È estremamente resistente come il suo parente 6BT ma occupa molto meno spazio. Vediamo un sacco di motori 4BT scambiati in Jeep, SUV e persino automobili. Oltre alle dimensioni ridotte, il motore diesel Cummins da 3,9 litri 4BT offre anche altri vantaggi, come specifiche prestazionali impressionanti e la capacità di durare centinaia di migliaia di miglia. Sono anche abbastanza facili da individuare!

 

Design del motore Cummins da 3,9 litri 4BT

Il 3.9L 4BT Cummins è un motore diesel turbocompresso che utilizza un design a 4 cilindri in linea. L'acronimo, 4BT, significa quattro cilindri, serie “B” turbo. Condivide molti degli stessi componenti del Cummins 6BT, il motore Cummins da 5,9 litri a 12 valvole che si trova nel Cummins di prima generazione. Infatti se togli due cilindri hai quasi lo stesso motore.

Il motore 4BT utilizza gli stessi pistoni, bielle, iniettori, pompa di iniezione e valvetrain del famoso 12V Cummins. Sia il blocco motore che la testata sono in ghisa. Ciò si traduce in una base durevole in grado di resistere a gravi abusi. Quando il 4BT Cummins fu rilasciato nel 1983, presentava 2 valvole per cilindro, per un totale complessivo di 8 valvole. Dopo il 1998, questi motori utilizzavano un design a quattro valvole per cilindro, per un totale di 16 valvole. Questo è uno degli aggiornamenti che hanno aiutato i motori Cummins 4BTA di seconda generazione a produrre maggiori specifiche prestazionali.

 

Affidabilità 4BT

Proprio come il motore Cummins 6BT a 12 valvole da 5,9 litri, il 4BT è solido come una roccia. È sovradimensionato, soprattutto per le sue dimensioni. Inoltre durano moltissimo. È anche essenzialmente senza manutenzione grazie al fatto che è azionato da ingranaggi. Il suo albero a camme, la pompa dell'olio, la pompa di iniezione e i sistemi di trasmissione degli accessori sono tutti azionati da ingranaggi, il che significa che non ci sono cinghie o catene di distribuzione. Anche i primi motori 4BT (pre-1998) mancano di elettronica, il che si aggiunge alla loro affidabilità e semplicità.

 

Prestazioni Cummins 4BT

Il 4BT Cummins Engine è stato originariamente progettato per applicazioni agricole, industriali e commerciali leggere. I motori Cummins Diesel 3.9L 4BT di prima generazione producono 105 cavalli e 265 Nm di coppia. I motori di seconda generazione, noti come motori 4BTA, utilizzano 4 valvole per cilindro e producono numeri di prestazioni più elevati. Le iterazioni più comuni del motore 4BTA Cummins Diesel producono 170 cavalli e 420 Nm di coppia.

Il 4BT Cummins Engine era molto in anticipo sui tempi quando è stato rilasciato negli anni '80. Utilizza l'iniezione diretta di carburante, il turbocompressore e un design inline-4 per fornire specifiche prestazionali impressionanti ed efficienza del carburante in un piccolo pacchetto. L'unico lato negativo del 4BT è che funziona in modo relativamente irregolare rispetto ai motori 6BT. Questo perché il 4BT non è bilanciato, il che significa che è soggetto a molte vibrazioni.

Jeep Wrangler con motore Cummins 4BT costruita da Kyle Martin.

Jeep Wrangler con motore Cummins 4BT costruita da Kyle Martin. 

 

Aggiornamento delle prestazioni

Sebbene questi numeri siano una frazione di ciò che i motori Cummins a 12 V o 24 V producono dalla fabbrica, questi numeri possono salire rapidamente! Questo è particolarmente vero sui motori 4BT che utilizzano una pompa di iniezione del carburante Bosch P7100 o P-Pump. Modificando la pompa di iniezione p-pump, è possibile ottenere molto facilmente potenza/coppia extra.

Puoi migliorare facilmente le specifiche delle prestazioni 4BT Cummins perché condividono molti degli stessi interni dei motori Cummins 12V 5.9L. I motori Cummins 4BT sono spesso utilizzati negli scambi in cui un motore Diesel viene aggiunto a un veicolo come una Jeep Wrangler o un camioncino leggero. In questi casi, i motori vengono spesso modificati per prestazioni superiori a quelle di serie. Ci sono un sacco di aggiornamenti delle prestazioni Cummins 4BT là fuori come iniettori modificati, turbocompressori e altri. Gli intercooler aftermarket sono un must in quanto questi motori non vengono forniti con uno dalla fabbrica. Molte persone li aggiornano anche per una maggiore durata utilizzando borchie ARP.

 

Risparmio di carburante

I motori diesel Cummins sono noti per essere efficienti in termini di consumo di carburante dalla maggior parte degli appassionati di camion diesel. Questo motore sostiene che il tipo stereo sia vero. La combinazione del design di questo motore, della sovralimentazione turbo e dell'iniezione diretta di carburante rende il 4BT molto efficiente nei consumi. Questo è uno dei motivi principali per cui questo motore è comunemente usato nelle Jeep Wrangler o anche nelle vecchie auto d'epoca. Può offrire mpg negli anni dell'adolescenza o degli anni '20 in molte applicazioni.

 

Specifiche del motore Cummins 3.9L 4BT

Specifiche del motore Cummins 3.9L 4BT

 

Filtri per 4BT

Filtro carburante CUMMINS 3978040

3978040 Taglia:

Diametro esterno: 93 mm (3,66 pollici)

Dimensioni filettatura: M20 x 1,5

Lunghezza: 174 mm (6,85 pollici)

Guarnizione OD: 72 mm (2,83 pollici)

ID guarnizione: 62 mm (2,44 pollici)

 

3978040  Codice articolo alternativo OEM:

CUMMINS 4897897,4897833

HI-FI SN40574

DONALDSON P550881

BALDWIN BF7966

FLEETGUARD FF5421

SAKURA FC-5725

DAF 1399760

IVECO 2992241

HENGST H414WKD421

MANN WK929x

LIEBHERR 11691298

HYUNDAI 11LG70010

KOBELCO 2853548

PACCAR 1829166

JCB 32/925932

INGERSOLL-RAND 4989106

NUOVA OLANDA 504292579

DOOSAN 65.12503-5026

CASSA 87803200

FORD BG5X9155AA

JOHN DEERE RECFF0542100

 

Filtro olio CUMMINS 4897898

4897898 Taglia:

Diametro esterno: 93 mm (3,66 pollici)

Dimensioni filettatura: M27 x 2

Lunghezza: 175 mm (6,89 pollici)

Guarnizione OD: 72 mm (2,83 pollici)

ID guarnizione: 62 mm (2,44 pollici)

 

4897898 Codice articolo alternativo OEM:

HIFI SO10038

DONALDSON P550520,DB0520

Baldovino BT7237

Caso 87803261

DAF 1399494,1529642

IVECO 504074043,2992242,504033399

New Holland 87803260

SAKURA C-5713

FLEETGUARD LF16015

NISSAN 15208-LA40A, 15208-LA40B

WIRTGEN 176042

HENGST H19W10

SCANIA 2164919,2513616

NUOVA OLANDA 323017850

CUMMINO 4989314

RENAULTVI 5021192695

FORD BG5X6731AA, BG6T6731AA

MAN W950/26

 

 

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