conoscenza dell'elettrovalvola del motore
l'elettrovalvola è un'apparecchiatura industriale controllata da elettromagnetico, ed è un componente automatico di base utilizzato per controllare il fluido. appartiene all'attuatore e non si limita a idraulica e pneumatica.
l'elettrovalvola del minimo del motore è un elemento esecutivo del sistema di controllo del minimo. viene utilizzata principalmente per controllare o regolare il regime del minimo per garantire che le emissioni del motore soddisfino gli standard (requisiti), il motore funziona in modo stabile, e il regime minimo del motore viene mantenuto al regime più basso (entro l'intervallo specificato),, riducendo così efficacemente il consumo di carburante.
elettrovalvole motore: classificazione
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il sistema di controllo del regime del motore è composto principalmente da tre parti: ECU, sensori e attuatori. in base allo sviluppo del sistema di controllo del minimo, ne esistono principalmente due tipi: valvola a farfalla ad azione diretta e tipo aria di bypass .
tipo farfalla ad azione diretta: controllare la presa d'aria del minimo variando l'apertura minima della valvola a farfalla tramite l'attuatore.
tipo aria bypass: attraverso il passaggio bypass, il volume d'aria che fluisce attraverso il passaggio aria inattivo è controllato dall'attuatore.
classificazione dell'aria di bypass:
il sistema di controllo del minimo del tipo ad aria di bypass è suddiviso in diversi attuatori: tipo con elettrovalvola valvola di controllo del minimo, tipo con motore passo-passo, tipo con elettrovalvola rotante, tipo con ciclo di lavoro, tipo meccanico, ecc. ecco alcuni tipi comuni di valvole di controllo.
tipo elettrovalvola
l'interno è una bobina elettromagnetica, e la ECU controlla la corrente della bobina e l'apertura della valvola mediante un duty cycle.
in precedenza ho visto una valvola di controllo del minimo con tre bobine, che equivale a tre valvole di controllo del minimo. la centralina ne accende una, due o tre per ottenere il controllo del minimo.
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