Come pulire il filtro dell'aria
Il filtro dell'aria del veicolo è fondamentale per mantenere le prestazioni del motore. Consente all'aria pulita di combinarsi con il carburante, bruciare e generare energia per il veicolo. Col passare del tempo, l'accumulo di sporco, polvere, sassolini, ecc. ostruirà il flusso d'aria. Se il filtro è sporco, il motore deve lavorare di più per aspirare aria o raffreddarlo. Alla fine, questi materiali indesiderati verranno aspirati nel motore dalla presa d'aria sulla strada, il che potrebbe danneggiare il pistone e bloccare il carburatore.
Esistono due diversi tipi di filtri dell'aria: rivestiti d'olio ea secco. I tipici filtri a secco sono realizzati in schiuma, che blocca più particelle rispetto ai filtri di carta. Tuttavia, a causa della densità dei loro materiali, sono noti per inibire il flusso d'aria quando si sporcano. Dovrebbe essere pulito o sostituito ogni 15000 miglia o più frequentemente se vivi su strade polverose o in aree più inquinate.
Filtro rivestito d'olio, come riconosciuto K&N ® Il filtro adotta una struttura a rete di cotone oliato. Il filtro dell'aria K&N deve essere pulito a fondo solo quando parti dello schermo non sono più visibili, o circa ogni 50.000 miglia.
Quando si pulisce il filtro dell'aria dell'auto, assicurarsi di utilizzare un detergente in grado di rimuovere completamente sporco e detriti senza utilizzare prodotti chimici a base di petrolio, che danneggerebbero o dissolverebbero il materiale del filtro. Pertanto, l'uso di solventi o cherosene dovrebbe essere evitato.
Istruzioni per la pulizia del filtro dell'aria:
Prima di pulire il filtro dell'aria, consultare il manuale del proprietario. Seguire sempre le istruzioni complete di pulizia e manutenzione del produttore. Assicurarsi che il motore sia freddo prima della pulizia.
1.Rimuovere il filtro.
Estrarre il filtro dell'aria e fare attenzione a non far cadere polvere o detriti nella scatola dell'aria o nella presa d'aria. Se è presente un alloggiamento sul filtro, rimuovere l'alloggiamento e il dado ad alette che collega il filtro per rimuovere l'elemento esterno.
2.Applicare la soluzione detergente e lasciarla in ammollo.
3. Lavaggio.
Utilizzare un rubinetto o un tubo da giardino per lavare il filtro da entrambi i lati, dall'interno verso l'esterno, per evitare che la polvere entri ulteriormente nelle fibre del filtro. Evita di attorcigliare o allungare i filtri: si strappano facilmente. Sciacquare fino a quando l'acqua è limpida. Ripetere il processo se necessario.
4. Asciugare.
Scuotere il filtro per rimuovere l'acqua in eccesso, quindi asciugarlo all'aria. Assicurarsi che il filtro sia completamente asciutto prima del rifornimento (se si dispone di un filtro di rifornimento) e della sostituzione.
5. Aggiungere olio e sostituire.
Se c'è dell'olio sul filtro, saturare l'intero filtro con olio filtro nuovo, compresa la flangia di tenuta e il labbro di tenuta. I veicoli moderni che utilizzano sensori di flusso d'aria di massa (MAF) richiedono particolare attenzione durante la rilubrificazione di questi tipi di filtri per evitare una lubrificazione eccessiva e influire sui fili sensibili MAF. Ciò potrebbe causare una misurazione errata del consumo d'aria e l'accensione della spia "Check Engine". Spruzzare uniformemente l'olio lungo la parte superiore di ogni piega sul filtro. Il liquido in eccesso viene quindi estruso e il filtro viene riportato nella sua sede.
Chi siamo
AYREST è uno dei principali produttori che offre filtri dell'aria Essendo specializzati in questo campo da molti anni, forniamo ai clienti la sostituzione dei prodotti OEM. Benvenuti nella qualità all'ingrosso, durevole ed economica dei prodotti aftermarket con noi.
