olio di uso comune per la manutenzione del motore diesel e del gruppo elettrogeno caterpillar:
caterpillar CAT DEO olio speciale 3E-9846 SAE: 10w/30
caterpillar CAT DEO olio speciale 3E-9900 SAE: 15w/40
caterpillar CAT DEO olio speciale 283-1709 SAE: 10w/30
caterpillar CAT HYDO olio idraulico speciale antiusura 309-6944 HYDO 10
Caterpillar Cat ELC antigelo 205-6611
Lubrificante speciale per trasmissione del cambio caterpillar CAT 9X-2012 CAT TO-4 SAE 50
Lubrificante speciale per trasmissione del cambio caterpillar CAT 9X-2010 CAT TO-4 SAE 30
olio motore speciale caterpillar CAT DEO 3E-9842 SAE: 15w/40
caterpillar CAT DEO olio speciale 3E-9845 sae:10w/30
caterpillar CAT HYDO olio idraulico speciale antiusura 309-6940 HYDO 10
Lubrificante speciale per trasmissione del cambio caterpillar CAT 9X-8530 CATTO-4 SAE 50
Lubrificante speciale per trasmissione del cambio caterpillar CAT 7X-2888 CAT TO-4 SAE 30
Caterpillar Cat ELC antigelo a lunga durata 205-6611
olio motore per compressore a gas naturale caterpillar CAT NGEO 225-5083
grasso speciale caterpillar CAT NLGL#2 5P-0960 324-8140
i modelli più comuni di elementi filtranti diesel caterpillar:
1r-0716, 1R-0762, 1R-0770, 1R-0769, 1R-0751, 1R-0749, 1R-0741, 1R-0739, 1R- 0756, 1R-0726, 4N-0015, 4P0711, 4P0710, 142-1339,142-1404,131-8822,131-8821,6I2505,6I2506,6I2503,6I2504,5I8670,5I7951,6T5068,6T0988,4N8216,4N8220,9L6639,4N6373,5H73714N8221, 4W0752,2S5218,8N6700,8N6717,7E4841, 5L7425,4L6060,6N6652,6N6655,2S2743,9L6647,9L6643,9L6648,2W2622,1W1801,7E4609,6N9915,7S8809,9Y9804,4W5374,5I7739,4N5893,5S5918,1152367,1W3860, 7E4609,2W2243,5I7738,1018314,1061111, 1051779, separatore olio-acqua 133-5673, elemento filtro olio 1R-0739, filtro macchina 1R-0716, filtro olio idraulico 1R0746, elemento filtrante 1R0722, elemento filtro olio 1R0726, elemento filtro olio idraulico 5I8670, filtro diesel 5I7951, elemento filtro carburante 1R0770, elemento filtro pilota idraulico 937521, elemento filtrante diesel 1R0750, separatore olio-acqua 117-4089, elemento filtrante diesel 1R-0749, f elemento filtro 1R0756, elemento filtro aria 7W5495, elemento filtro aria 6L4714, elemento filtro aria, elemento filtro gasolio grezzo 9M2341 elemento filtro diesel 1R0750, elemento filtro 1R0719, filtro motore 6n6798
Manutenzione motori carter serie 3500
1. progetto di riparazione minore - manutenzione motore diesel/gruppo elettrogeno:
per guasti minori dell'unità, si effettuano ispezioni e manutenzioni professionali per il fenomeno del guasto.
1. controllare il grado di usura della valvola del gruppo elettrogeno diesel, sede valvola del gruppo elettrogeno diesel, ecc.., e, se necessario, riparare o sostituire il gruppo elettrogeno diesel;
2. verificare le condizioni di lavoro della pompa olio e dell'iniettore del gruppo elettrogeno diesel, ed eventualmente riparare e regolare;
3. controllare e regolare la coppia della biella e di ciascuna vite di fissaggio del gruppo elettrogeno diesel;
4. controllare e regolare la tensione della cinghia del caricatore del ventilatore;
5. controllare e regolare il gioco valvole dei gruppi elettrogeni diesel;
6. regolare la corsa dell'iniettore del gruppo elettrogeno diesel;
7. pulire il fango e la limatura di ferro metallico nella camera dei bilancieri e nella coppa dell'olio.
8. pulire l'impianto di lubrificazione ad olio dell'intero gruppo elettrogeno diesel;
9. pulire i depositi carboniosi nel collettore di aspirazione;
10. pulire il nucleo dell'intercooler;
2. progetto di manutenzione intermedia - manutenzione motore diesel/gruppo elettrogeno:
1. piccoli elementi di manutenzione compresi gruppi elettrogeni diesel;
2. smontare il motore (tranne l'albero motore);
3. controllare l'impianto di alimentazione del carburante del gruppo elettrogeno diesel e regolare l'ugello dell'olio della pompa dell'olio;
4. riparare e testare le sfere elettriche del generatore, pulire i depositi di olio, e lubrificare i cuscinetti elettrici a sfere;
5. controllare le parti vulnerabili della camicia del cilindro, pistone, fascia elastica, valvola di aspirazione e scarico, meccanismo della biella di manovella, rampa valvole, impianto di lubrificazione e impianto di raffreddamento, e sostituirlo se necessario.
3. progetto di revisione - manutenzione motore diesel/gruppo elettrogeno:
1. compreso il progetto di riparazione a metà del gruppo elettrogeno diesel;
2. smontare i motori di tutti i gruppi elettrogeni diesel;
4. regolare la pompa olio, iniettore, sostituire il nucleo della pompa e la testa dell'iniettore;
5. sostituire il kit revisione turbocompressore e il kit riparazione pompa acqua del gruppo elettrogeno diesel;
6. correggere la biella, albero motore, corpo e altri componenti, e riparare o sostituire se necessario.
7. lo statore e il rotore del motore vengono depolverati.
8. rilevare e ripristinare il circuito di controllo del motore.
9. controllare gli strumenti sul pannello di controllo e avviare l'interruttore;
10. verificare le proprietà di isolamento delle bobine dello statore e del rotore.
11. rilevare le funzioni di protezione da alta temperatura dell'acqua e bassa pressione olio del motore, e sostituire le parti danneggiate.
12. sostituire il blocco cilindri, pistone, fascia elastica, boccole cuscinetti grandi e piccole, pastiglie reggispinta albero motore, valvole di aspirazione e scarico, e un set completo di kit revisione motore.
dettagli di manutenzione del motore diesel/gruppo elettrogeno
manutenzione
controllare il livello dell'olio
controllare la quantità di acqua di raffreddamento
cambiare l'olio
controllare la cinghia rotante
sostituire il nucleo del filtro dell'olio/pulire il separatore olio-acqua
sostituire il filtro diesel
controllare l'iniettore del carburante
controllare il gioco dei bilancieri di aspirazione e scarico
controllare alternatore di carica, turbocompressore, motorino di avviamento, ecc.
sostituire l'acqua di raffreddamento e la miscela antiruggine
4000-5000 ore per piccole riparazioni
8000-10000 ore di riparazione media, 16000-20000 ore di riparazione importante
filtro dell'aria pulito
---- ambiente polveroso
----, -ambiente generale
controllare la lettura del manometro olio
pulire o sostituire il filtro dell'aria
a. ogni 10 ore di funzionamento o ogni giorno
b. dopo l'avvio e prima della trasmissione di potenza
c. ogni 400 ore di funzionamento
d. ogni 2400 ore di funzionamento
e. ogni 4800 ore di funzionamento
f. ogni 10,000 ore di funzionamento
osservazione:
1. l'olio deve essere cambiato dopo la prima messa in servizio dell'unità e 50 ore di funzionamento dopo ogni rinnovo.
pulire il separatore olio-acqua e sostituire il nucleo del filtro olio e il nucleo del filtro diesel.
2. acqua di raffreddamento e miscela antiruggine approvata, è necessario utilizzare olio e diesel.
3. punti D, E ed F devono essere eseguiti da persone che hanno ricevuto una formazione formale.
1. manutenzione quando necessario
liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento (livello 2) - campionamento
nucleo del filtro dell'aria del motore - sostituire
filtro olio motore - sostituzione
considerazioni di revisione
sporgenza stelo valvola - misura/registra
2. manutenzione giornaliera
livello olio lubrificatore motorino avviamento pneumatico - controllare
serbatoio d'aria acqua e sedimenti - scarico
dashboard di controllo - verifica
livello del liquido di raffreddamento dell'impianto di raffreddamento - controllare
attrezzatura condotta - controllare/sostituire/lubrificare
indicatore di servizio filtro aria motore - controllare
prefiltro aria motore - pulito
livello olio motore - controllare
pressione differenziale filtro carburante - controllare
frizione della presa di forza - controllare la regolazione/lubrificazione del miele
controlla intorno al motore
3. manutenzioni ogni 250 ore lavorative
livello dell'elettrolito della batteria - controllare
campionamento olio motore - campionamento
4. le prime 1000 ore lavorative
campione di liquido di raffreddamento del sistema di raffreddamento (livello 1) - campionamento
Additivi per liquidi di raffreddamento supplementari (SCA) per sistemi di raffreddamento - test/add
base di montaggio del motore - ispezione
dirottare il sensore giri/fase - pulire/controllare
sensore allentato - pulire/controllare
sporgenza stelo valvola - misura/registra
5. ogni 1000 ore lavorative
acqua di raffreddamento del postrefrigeratore - scarico
alternatore - controllare
cinghie - controllare/regolare/sostituire
rapporto aria miscelatore carburante aria - controllo/regolazione
ammortizzatore albero motore - ispezione
motore - pulito
sfiato carter motore - pulizia
olio motore - cambio
filtro olio motore piccolo (ausiliario) - sostituire
filtro olio motore - sostituzione
regolazione gioco valvole motore e braccio ponte
rotatore valvola motore - ispezione
condotto di scarico - controllare
regolatore di pressione del gas - controllare
regolatore di pressione gas metano condensa - scarico
tubo e fascette - controllare/sostituire
candele impianto accensione - controllo/regolazione/sostituzione
fasatura impianto di accensione - controllo/regolazione
sistema di aspirazione dell'aria - controllare
radiatore - pulito
tabella codici guasto manutenzione motore diesel caterpillar 3512B:
101-03 il segnale del sensore di pressione del basamento è anomalo
101-04 il segnale del sensore di pressione del basamento è anomalo
101-13 taratura pressione carter
110-03 il segnale della temperatura dell'acqua è anomalo
110-04 il segnale della temperatura dell'acqua è anomalo
127-08 la pressione dell'olio della trasmissione di potenza è anormale
168-00 alta tensione della batteria
168-01 bassa tensione batteria
168-02 perdita intermittente della batteria
172-08 la temperatura di aspirazione dell'aria è anormale
175-08 la temperatura dell'olio è anormale
177-08 la temperatura della serie di potenze è anormale
190-02 nessun segnale dalla presa del sensore di velocità
190-03 la spina di rilevamento della velocità è anormale
190-08 la spina di rilevamento della velocità è anormale
248-02 collegamento dati carter intermittente o anomalo
253-02 mancata corrispondenza del modulo della personalità
294-12 Guasto del modulo di controllo elettronico
261-13 è necessario eseguire la calibrazione della temporizzazione
La tensione del sensore analogico 262-03 è anormale
La tensione del sensore analogico 262-04 è anormale
La tensione del sensore digitale 263-03 è anormale
La tensione del sensore digitale 263-04 è anormale
268-02 errore parametro di programma
271-03 allarme corrente
271-05 allarme corrente
271-06 allarme corrente
273-03 la pressione di uscita del turbocompressore è anormale
273-04 la pressione di uscita del turbocompressore è anormale
273-13 sensore pressione uscita turbocompressore deve essere calibrato
274-03 segnale di pressione atmosferica anormale
274-04 segnale di pressione atmosferica anormale
Il sensore di pressione barometrica 274-13 deve essere calibrato
275-03 il segnale della pressione di aspirazione del turbocompressore destro è anomalo
275-04 il segnale della pressione di aspirazione dell'aria turbo destra è anormale
275-13 è necessario calibrare il sensore di pressione di aspirazione del turbocompressore destro
276-03 il segnale della pressione di aspirazione del turbocompressore sinistro è anomalo
276-04 il segnale della pressione di aspirazione del turbocompressore sinistro è anormale
276-13 è necessario tarare il sensore pressione aspirazione turbocompressore sinistro
279-03 Il segnale della temperatura dell'acqua del postrefrigeratore è anomalo
279-04 Il segnale della temperatura dell'acqua del postrefrigeratore è anomalo
289-03 sensore pressione carburante non filtrato anomalo
289-04 sensore pressione carburante non filtrato anomalo
289-13 sensore pressione carburante non filtrato da tarare
L'interruttore di avviamento 336-02 è anomalo
Il pulsante dell'interruttore di arresto di emergenza 337-02 è anomalo
Il relè di prelubrificazione 338-05 è anomalo
Il relè di prelubrificazione 338-06 è anomalo
342-02 errore del sensore di velocità di backup
342-03 guasto al sensore di velocità di backup
342-08 guasto al sensore di velocità di backup
444-03 guasto relè motore di avviamento
444-05 guasto relè motore di avviamento
444-06 guasto relè motore di avviamento
446-05 guasto relè arresto aria
446-06 guasto relè arresto aria
542-03 sensore pressione olio non filtrato non OK
542-04 sensore pressione olio non filtrato non OK
542-13 sensore pressione olio non filtrato da tarare
545-05 relè di avvio etere è anomalo
Il relè di avvio etere 545-06 è anomalo
Il relè di mantenimento dell'etere 546-05 è anomalo
Il relè di mantenimento dell'etere 546-06 è anomalo
562-09 non può comunicare con il modulo display
819-02 visualizza i dati in modo intermittente anormale
L'alimentazione del display 821-03 è anormale
L'alimentazione del display 821-04 è anormale
827-08 temperatura di aspirazione e scarico del turbocompressore sinistro è anormale
828-08 temperatura di aspirazione e scarico del turbocompressore destro è anormale
