Come sostituire l'elemento filtrante del separatore olio-gas del compressore d'aria
L'olio che esce dal compressore attraverso l'apertura di scarico può essere separato dal refrigerante e riportato al carter del compressore installando un separatore d'olio.
Quando il consumo di olio lubrificante del compressore d'aria aumenta in modo significativo, controllare se il filtro dell'olio, la tubazione, il tubo di ritorno dell'olio, ecc. sono bloccati. Dopo la pulizia, se il consumo di olio è ancora elevato, è possibile che il separatore olio-gas stia invecchiando e debba essere sostituito; Quando la pressione differenziale alle due estremità dell'elemento filtrante del separatore olio-gas raggiunge 0,15 MPa, deve essere sostituito; Quando la differenza di pressione tra le due estremità è 0, indica che l'elemento filtrante è difettoso o che il flusso d'aria è in corto circuito. A questo punto, sostituire l'elemento filtrante. Generalmente, il tempo di sostituzione è di 3000~4000 ore. Se l'ambiente è duro, il tempo di servizio sarà accorciato di conseguenza.
Fasi di sostituzione:
1.Macchina esterna. Per prima cosa spegnere la macchina, quindi chiudere l'uscita della pressione dell'aria, aprire la valvola di scarico, verificare che il sistema non abbia pressione e sostituire il separatore olio-gas.
2.Computer integrato. Per prima cosa spegnere la macchina, quindi chiudere l'uscita della pressione dell'aria, aprire la valvola di scarico, verificare che non ci sia pressione nel sistema, rimuovere il tubo sopra il serbatoio del gasolio, rimuovere il tubo dall'uscita della valvola di mantenimento della pressione per il radiatore, rimuovere i bulloni di fissaggio e il coperchio del tubo di ritorno dell'olio e il coperchio superiore del serbatoio olio-gas, quindi rimuovere e sostituire il separatore olio-gas.
Installazione:
Installare nell'ordine inverso rispetto alla rimozione. Quando si installa il tubo di ritorno dell'olio, assicurarsi che il tubo di ritorno dell'olio sia inserito nella parte inferiore dell'elemento filtrante. Quando si sostituisce il separatore olio-gas, prestare attenzione alle scariche elettrostatiche e collegare la rete metallica interna con il guscio del tamburo dell'olio. Cinque o più graffette possono essere inchiodate sui cuscinetti superiore e inferiore. Le graffette devono essere inchiodate per evitare l'accumulo di elettricità statica e l'esplosione del fuoco.
