Come selezionare il filtro del carburante corretto?
Micron grado e descrizione del tipo di componente
Gli iniettori di carburante, i carburatori e le pompe elettriche del carburante possono essere danneggiati da particelle relativamente piccole. Per mantenere le migliori prestazioni della tua auto, devi scegliere un filtro con il grado micron corretto e il tipo di elemento filtrante.
Classificazione in micron
Un micron è troppo piccolo per essere visto ad occhio nudo. La classificazione in micron del filtro è solitamente compresa tra 2 e 100. Più basso è il valore, più piccole sono le particelle che possono essere filtrate in modo affidabile. Non vuoi sempre i filtri micron più bassi perché si intasano. Seguire queste raccomandazioni a seconda della posizione del filtro e del tipo di sistema di alimentazione.
Il filtro da 1.100 micron viene solitamente utilizzato come prefiltro per proteggere la pompa del carburante e impedire che detriti di grandi dimensioni intasino il filtro post pompa. Possono essere installati davanti alla pompa o nel serbatoio. Il prefiltro nel serbatoio del carburante viene solitamente definito "filtro a calza" o "filtro del carburante"
Il filtro da 2,40 micron viene solitamente utilizzato per i motori vaporizzati dopo la pompa del carburante. E' buona norma utilizzarli con prefiltri da 100 micron, anche con pompe benzina meccaniche.
I filtri da 3,10 micron devono essere utilizzati con prefiltri da 100 micron dopo essere stati utilizzati come filtri carburante per motori a iniezione di carburante.
Elemento filtro carburante e carburante compatibile
La compatibilità del carburante, la riutilizzabilità e la posizione nel sistema di alimentazione devono essere considerate quando si selezionano i materiali dell'elemento filtrante.
1. I filtri di carta sono spesso indicati come filtri di cellulosa e sono generalmente usa e getta.
2. I filtri di carta non devono essere utilizzati con carburanti contenenti più del 20% di metanolo o etanolo
3. I filtri in acciaio inossidabile sono compatibili con tutti i carburanti e di solito possono essere puliti e riutilizzati.
4. I filtri Micro Glass vengono utilizzati solo dopo la pompa e sono usa e getta.
