Cause e manutenzione del mancato avviamento del motore
Il motivo per cui il motore non può avviarsi è il seguente:
1. Il circuito dell'olio a bassa pressione è bloccato, la tubazione è allentata e perde olio, il tubo dell'olio ad alta pressione ha gas vuoto e l' iniettore del carburante è in cattive condizioni tecniche.
2. Interruzione di corrente, scarso contatto dell'interruttore elettromagnetico e slittamento della frizione del meccanismo di trasmissione.
3. La guarnizione del cilindro è danneggiata e perde, la valvola non è chiusa ermeticamente e la camicia del cilindro del pistone è usurata e perde.
4.L'elemento del filtro dell'aria è ostruito.
Il motore dell'automobile è un dispositivo che fornisce energia all'automobile. Determina la potenza, l'economia, la stabilità e la protezione ambientale dell'automobile. A seconda delle diverse fonti di alimentazione, i motori delle automobili possono essere suddivisi in motori diesel, motori a benzina, motori per veicoli elettrici e motori ibridi.
Manutenzione del motore:
1.Cambiare regolarmente l'olio e il filtro dell'olio . Quando l'olio passa attraverso il foro dell'elemento filtrante dell'olio, le particelle solide e le sostanze viscose nell'olio si accumulano nel filtro. Se il filtro è bloccato e l'olio non riesce a passare agevolmente attraverso l'elemento filtrante, l'elemento filtrante scoppierà o la valvola di sicurezza si aprirà, quindi lo sporco verrà riportato alla parte lubrificante attraverso la valvola di bypass, che accelererà il motore usura e aggravare l'inquinamento interno.
2.Tenere ben ventilato il basamento. Le sostanze inquinanti nell'aria si depositano attorno alla valvola di ventilazione positiva del basamento, che potrebbe bloccarla. Se la valvola PCV è bloccata, il gas contaminato fluirà nel filtro dell'aria nella direzione opposta e l'elemento filtrante contaminato ridurrà la capacità filtrante. Il gas misto inalato è troppo sporco, il che inquinerà ulteriormente il basamento, con conseguente aumento del consumo di carburante, maggiore usura del motore e persino danni al motore.
3.Pulire regolarmente il carter. Durante il funzionamento del motore, il gas incombusto ad alta pressione, l'acido, l'acqua, lo zolfo e l'ossido di azoto nella camera di combustione entrano nel basamento attraverso lo spazio tra l'anello del pistone e la parete del cilindro e si mescolano con la polvere metallica prodotta dall'usura delle parti per formare fango d'olio. Quando la quantità di olio è piccola, sarà sospesa nell'olio motore. Quando la quantità di olio è elevata, verrà separata dall'olio motore, bloccando il filtro e il foro dell'olio, causando difficoltà di lubrificazione e usura del motore.
