Definizione e classificazione dei caricatori
Definizione
Il caricatore è una sorta di macchinario per la costruzione di terra-roccia ampiamente utilizzato in autostrada, ferrovia, costruzione, energia idroelettrica, porto, miniera e altri progetti di costruzione. Viene utilizzato principalmente per spalare e caricare materiali sfusi come terra, sabbia, calce, carbone, ecc. Può essere utilizzato anche per operazioni di spalatura leggera su minerali e terreni duri. Diversi dispositivi di lavoro ausiliari possono essere utilizzati anche per bulldozer, sollevamento, carico e scarico di legname e altri materiali.
Nella costruzione di strade, in particolare nella costruzione di autostrade di alta qualità, il caricatore viene utilizzato per il riempimento e lo scavo di opere di sottofondo, l'aggregato e il caricamento di miscele di asfalto e depositi di cemento. Inoltre, può anche eseguire operazioni come la spinta della terra, la raschiatura del terreno e il traino di altri macchinari. A causa dei vantaggi del funzionamento rapido, dell'elevata efficienza, della buona mobilità e del funzionamento conveniente, il caricatore è diventato uno dei principali tipi di macchinari per la costruzione di lavori in terra nella costruzione di ingegneria.
Classificazione
I comuni caricatori a benna singola sono classificati in base alla potenza del motore, al tipo di trasmissione, alla struttura del sistema mobile e alla modalità di caricamento.
1. Potenza del motore:
① piccolo caricatore con potenza inferiore a 74kw.
② Caricatore medio con potenza di 74~147kw
③ Grande caricatore con potenza di 147~515kw
④ Caricatore extra large con potenza superiore a 515kw
2.Modulo di trasmissione:
① trasmissione meccanica idraulica, piccoli urti e vibrazioni, lunga durata delle parti di trasmissione, funzionamento conveniente, regolazione automatica tra velocità del veicolo e carico esterno, generalmente utilizzato per caricatori medi e grandi;
② Trasmissione idraulica: regolazione continua della velocità, facilità d'uso, ma scarse prestazioni di avviamento, generalmente utilizzata solo su piccoli caricatori;
③ Azionamento elettrico: regolazione continua della velocità, funzionamento affidabile, manutenzione semplice, costo elevato, generalmente utilizzato su caricatori di grandi dimensioni.
3.Struttura itinerante:
① tipo di pneumatico: peso leggero, velocità elevata, mobilità flessibile, alta efficienza, non facile da danneggiare il manto stradale, elevata pressione al suolo, scarsa circolazione, ma ampiamente utilizzato;
② Tipo di cingolo: bassa pressione specifica al suolo, buona percorribilità, baricentro basso, buona stabilità, forte adesione, grande trazione, grande forza di taglio specifica, bassa velocità, flessibilità relativamente scarsa, costo elevato, facile da danneggiare la superficie stradale quando si cammina.
4.Modalità di carico e scarico:
① tipo di scarico frontale: struttura semplice, funzionamento affidabile, buona visione, adatto a vari siti operativi, ampiamente utilizzato;
② Tipo rotante: il dispositivo di lavoro è installato su un giradischi a 360 °. Lo scarico laterale non ha bisogno di girarsi e l'efficienza operativa è elevata, ma la struttura è complessa, la qualità è elevata, il costo è elevato e la stabilità laterale è scarsa. È adatto per siti più piccoli. ③ Tipo di scarico posteriore: caricamento frontale, scarico posteriore, alta efficienza operativa, scarsa sicurezza operativa.
