Definizione e classificazione del rullo
Definizione
Il rullo compressore, noto anche come rullo del suolo, è una sorta di attrezzatura per la riparazione stradale. Il rullo compressore appartiene alla categoria delle attrezzature stradali nelle macchine edili ed è ampiamente utilizzato per il riempimento e la compattazione di progetti di ingegneria su larga scala come autostrade di alta qualità, ferrovie, piste aeroportuali, dighe, stadi, ecc. Il rullo può rotolare sabbia , terreno semicoesivo e terreno coesivo, terreno stabilizzato al fondo stradale e strato di pavimentazione in calcestruzzo bituminoso. Il rullo è adatto a varie operazioni di compattazione sotto la gravità della macchina stessa, in modo da deformare e compattare in modo permanente lo strato compattato. Il rullo è diviso in tipo di ruota in acciaio e tipo di pneumatico.
Classificazione
Classificato per rullo
La struttura del tamburo comprende un tamburo liscio, un tamburo scanalato e un tamburo a scarpa di pecora. Il livellamento e rullatura è il più utilizzato, utilizzato principalmente per la compattazione della pavimentazione. Adotta una trasmissione meccanica o idraulica, può compattare intensamente la parte sporgente e presenta un'elevata planarità di compattazione, adatta per la compattazione della pavimentazione in asfalto.
Classificazione per asse
Secondo l'asse, ci sono ruote singole ad asse singolo, doppia ruota a doppio asse, tre ruote a doppio asse e tre ruote a tre assi. È alimentato da motore a combustione interna e adotta trasmissione meccanica o trasmissione idraulica. In generale, ruota anteriore sterzante, buona mobilità, trazione posteriore. Al fine di migliorare le prestazioni di sterzata e rotolamento, è necessario adottare la struttura dello sterzo articolato e la trazione integrale. Il portaruota anteriore e il telaio sono incernierati per ridurre l'oscillazione del cassone causata da un fondo stradale irregolare. La ruota posteriore è rigidamente collegata al telaio. Utilizzare il controllo idraulico e i cilindri idraulici per controllare lo sterzo. I rulli anteriori e posteriori sono dotati di raschiatori per rimuovere l'adesivo dai rulli. È inoltre dotato di un sistema di nebulizzazione dell'acqua, che viene utilizzato per spruzzare acqua sul rullo per impedire l'adesione della miscela di asfalto durante la compattazione della pavimentazione in asfalto. Per aumentare la forza, al rullo possono essere aggiunti anche ferro, sabbia e acqua per aumentarne il peso.
