Quali sono le cause dello slittamento della frizione e come eliminarle
Le cause e la risoluzione dei problemi dello slittamento della frizione sono le seguenti:
Fenomeno:
Quando l'auto si avvia, rilascia completamente il pedale della frizione e senti ancora che la potenza di avviamento è insufficiente o difficile; Quando l'auto è in funzione, la velocità non aumenta con l'aumento del regime del motore e la forza motrice è debole; L'auto sbanda ovviamente sulla salita pesante e sulla strada fangosa e soffice, e la frizione emetterà un odore di bruciato quando è grave.
Motivo:
Il pedale della frizione non ha corsa libera o la corsa libera è troppo piccola; La molla dello spingidisco è troppo morbida o rotta; La piastra di attrito è consumata troppo sottile, indurita, il rivetto è esposto o la superficie è macchiata di olio; I bulloni di collegamento tra coperchio frizione e volano sono allentati; Il manicotto del cuscinetto reggispinta non può muoversi liberamente assialmente.
Giudizio ed eliminazione dello slittamento.
① Stringere il freno di stazionamento, mettere la leva del cambio in marcia bassa, rilasciare lentamente il pedale della frizione e aumentare lentamente il pedale dell'acceleratore. Se l'auto non si muove e il motore continua a girare senza spegnersi, significa che la frizione slitta. Quando la leva del cambio è in marcia, il freno di stazionamento è tirato e la manovella manuale scuoterà il motore, il che significa anche che la frizione sta slittando.
②Controllare la corsa a vuoto del pedale della frizione e regolarla se non soddisfa i requisiti.
③Se la corsa a vuoto è normale, rimuovere il coperchio inferiore della frizione e controllare se i bulloni di collegamento tra il coperchio della frizione e il volano sono allentati e se è presente sporco d'olio sul bordo esterno della piastra di attrito. Se sono presenti più spessori di regolazione tra il coperchio della frizione e il volano, gli spessori possono essere ridotti o rimossi secondo necessità.
④Se continua a scivolare dopo l'ispezione e l'eliminazione di cui sopra, è possibile rimuovere la frizione e controllare prima le condizioni della piastra di attrito. Se la piastra di attrito è indurita, troppo sottile e il rivetto è esposto, sostituirla con una nuova piastra di attrito e rivettarla. Se è presente una macchia d'olio, pulirla e asciugarla con benzina, quindi scoprire l'origine della macchia d'olio e cercare di eliminarla.
⑤Se la piastra di attrito è intatta, rimuovere la frizione e controllare la forza della molla della piastra di pressione. Se la molla è danneggiata o troppo debole, sostituirla. Se la forza della molla è leggermente indebolita, è possibile aggiungere una rondella di spessore adeguato sotto la molla per un ulteriore utilizzo.
