Quando hai bisogno di una nuova cinghia di distribuzione?
5 segnali di avvertimento è ora di sostituire la cinghia di distribuzione
Ci sono alcuni segnali di avvertimento che possono aiutarti a diagnosticare quando è necessaria una nuova cinghia di distribuzione , ma è importante ricordare che la prevenzione è la chiave per una manutenzione ottimale del veicolo, perché non vi è alcuna indicazione che l'usura della cinghia possa essere prossima alla rottura.
Di seguito sono elencati cinque segni chiave di cui essere consapevoli che possono aiutarti a determinare se è il momento di controllare e ottenere una nuova cinghia di distribuzione.
1. Il motore perde colpi
La cinghia di distribuzione funziona attraverso un sistema di pulegge che aziona l'albero a camme e l'albero motore. I denti utilizzati a tale scopo vengono utilizzati per afferrare e muoversi agevolmente, ma se la cinghia di distribuzione inizia a consumarsi, potrebbe emettere ripetuti clic o rumori di clic dall'interno del motore.
2. Fumare dopo aver avviato il motore del veicolo
L'usura e l'allungamento della cinghia danneggiano il catalizzatore perché la composizione del carburante miscelato non è corretta e il carburante non viene completamente bruciato nella camera di combustione. Ciò significa che tutto il carburante non consumato viene indirizzato al sistema di scarico. Se senti un clic all'avvio del motore e vedi fumo nero dal tubo di scarico del veicolo, indica che la composizione del carburante non è corretta, il che potrebbe essere causato da danni alla cinghia di distribuzione e altri motivi.
3. Difficoltà di avviamento
Quando la cinghia di distribuzione è collegata alla puleggia che aziona l' albero motore , la cinghia di distribuzione usurata influirà sulla velocità di avviamento del motore. Infine, la cinghia scivolerà sulla trasmissione dell'albero a camme , provocando l'apertura e la chiusura del cilindro del motore nel momento sbagliato.
L'allungamento o l'usura della cinghia di distribuzione farà saltare uno o più denti, quindi il tempo di accensione del motore sarà prolungato. Inoltre, come accennato, il salto o lo scorrimento della cinghia provocheranno il fuori passo del motore.
aspetto 4.Belt
Se stiamo controllando l'auto o andando in officina, il primo segno di usura della cinghia è il suo aspetto. Si possono vedere piccole crepe su tutto il pezzo. Se la cricca si propaga, si può vedere la filettatura interna della cricca. Inoltre, un altro segno è che piccoli pezzi o frammenti di materiale della cinghia cadono e alla fine cadono nell'intero motore.
5.Perdita di tensione
Un altro segno di usura della cinghia di alta qualità è l'elevato allungamento. Quando ciò accade, la tensione andrà persa, riducendo così la forza di deflessione della cinghia. Ciò causerà prima lo slittamento della cinghia o, peggio, la caduta della cinghia durante il funzionamento del motore. Lo slittamento o il salto della cinghia causerà la fuori sincronizzazione del motore, che potrebbe portare a una collisione tra pistone e camma, con conseguenti guasti catastrofici al motore.
CONSIGLIO DI AYREST:
La cinghia di distribuzione deve essere in buone condizioni affinché la tua auto possa avviarsi correttamente. Se la tua cintura di sicurezza è danneggiata, quando giri la chiave, potresti sentire il suono dello starter che si innesta, ma il motore non si accende.
Se la cinghia di distribuzione è rotta internamente, il motore non si avvia perché la cinghia di distribuzione è un componente che collega l'albero motore e l'albero a camme e non ruota. Se questa condizione si verifica in aggiunta a uno qualsiasi dei segnali di avviso di cui sopra, potrebbe essere causata da una cinghia di distribuzione rotta.
Qui, è l'unica soluzione saggia chiedere ai professionisti di fornire suggerimenti. Se il problema è causato dalla cinghia di distribuzione, potrebbe causare altri danni al vano motore, quindi la situazione potrebbe essere piuttosto grave.
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Sostituire la pompa dell'acqua o la cinghia di distribuzione sono le due operazioni più comuni in officina. Secondo la nostra esperienza, sostituirli per motivi preventivi è più conveniente e più sicuro che aspettare che crollino e smettano di funzionare completamente.
Inoltre, sostituendo insieme queste due parti, risparmierai manodopera, ridurrai il numero di visite in officina e migliorerai la qualità e la sicurezza dell'intervento.
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Pompa acqua: realizzata con guarnizioni in carburo di silicio. Il suo design segue le specifiche originali
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