Segui l'evoluzione dei motori pickup Liter Cummins da 5,9L a 6,7L
Il 6 cilindri in linea Cummins da 5,9 litri è stato per anni uno dei preferiti dai fan nei pickup RAM, e quando si è evoluto nel Turbo Diesel da 6,7 litri a metà del 2007, una serie di miglioramenti, insieme a una maggiore cilindrata, lo hanno reso un vero piacere per la folla. I proprietari di RAM hanno guadagnato molta più potenza, una migliore efficienza del carburante e un motore più silenzioso e più pulito
Nel corso degli anni, Cummins ha promosso motori diesel turbo a densità di potenza più elevata e questa dedizione alla potenza può essere vista negli odierni pickup RAM. Con l'evolversi delle nostre tecnologie, il turbodiesel da 6,7 litri continua l'eredità Cummins di prestazioni e leggendaria affidabilità.
Il motore Cummins serie B originale da 5,9 litri è stato una rivoluzione ai suoi tempi e l'introduzione dell'ISB5.9 nel 1998 ha dato ai driver RAM una potenza ancora maggiore. Le quattro valvole per cilindro di quel motore e la gestione elettronica del motore lo hanno reso uno dei preferiti dai conducenti. Durante la sua corsa di nove anni nei pickup RAM, i numeri di potenza sono aumentati, passando da 215 CV e una coppia di 420 lb-ft a 325 CV e una coppia di 610 lb-ft.
5.9L dovrebbe evolversi per continuare a superare.
Nel gennaio 2007, cummins ha introdotto il turbodiesel da 6,7 litri per i pickup, portando un aumento della cilindrata del 13% e alcune nuove entusiasmanti tecnologie. Fuori dal cancello, ha superato la potenza di 5,9 litri e ha soddisfatto le normative sulle emissioni più severe.
Il motore dell'anno modello 2013.5 ha introdotto una serie di miglioramenti delle prestazioni e dell'ambiente. L'aggiunta della tecnologia SCR (Selective Catalyst Reduction) ha consentito di aumentare del 10% l'efficienza del carburante e di aumentare ulteriormente la coppia massima, raddoppiando al tempo stesso gli intervalli di cambio dell'olio del 6.7L.
Il nuovo turbodiesel da 6,7 litri mantiene il familiare blocco in ghisa e le teste dei cilindri del 5,9 litri, ma i progressi nell'erogazione di carburante e aria cambiano quasi tutto il resto, in particolare la potenza nominale e gli intervalli di manutenzione, ora a 15.000 miglia. Il 6.7L produce fino a 900 Nm di coppia e 385 CV. Inoltre, la coppia massima viene raggiunta già a 1.700 giri/min.
Il motore turbodiesel Cummins serie 5.9LB ha tracciato la strada che il 6.7L percorre oggi, elevando le prestazioni nei pickup da 3/4 e da una tonnellata e nelle grandi applicazioni commerciali con telaio cabinato. La versatilità e l'efficienza del 6.7L Cummins si riflettono nel suo fratello commerciale, l'ISB6.7, leader nei mercati degli autocarri medi, marini e industriali.
5.9L 12V (6BT) Specifiche
Specifiche 5.9L 24V (ISB).
Specifiche 6.7L (ISBe).
Adatto per filtri Cummins 6CYL
Filtro carburante Cummins 3315844
3315844 Dimensioni:
Diametro esterno: 93 mm (3,66 pollici)
Dimensioni filettatura: 1-14 UN
Lunghezza: 136 mm (5,35 pollici)
Guarnizione OD: 72 mm (2,83 pollici)
ID guarnizione: 62 mm (2,44 pollici)
3315844 Codice articolo alternativo OEM:
AD ALTA FEDELTÀ SN105
DONALDSON P550105
BALDWIN BF957
CUMMINS 158172,154709
SAKURA FC-5720
KOMATSU 1244-483H1
BRUCO 3I1143
WIX 33109
HENGST H177WK
MANNWK950/3
FLEETGUARD FF105
Filtro olio Cummins 3889311
3889311 Dimensioni:
Diametro esterno: 118 mm (4,65 pollici)
Dimensioni filettatura: 1 3/8-16 UN
Lunghezza: 260 mm (10,24 pollici)
Guarnizione OD: 110 mm (4,33 pollici)
ID guarnizione: 98 mm (3,86 pollici)
3889311 Codice articolo alternativo OEM:
HI-FI SO777
DONALDSON P550777
BALDWIN B7577
BRUCO 9Y4468,1W-8845
FLEETGAURD LF777
FORD E3HZ-6731-A
GMC 25011187
SAKURA C-5718
ISUZU 1-13240158-3,1-87310093-0
HINO 15607-1760
JCB 32/919502
HITACHI 4285964
WIX 51749
HENGST H240W02
VOLVO 11996228
KOMATSU 1212621-H1
ERF 1356344
TEREX 15267514
CUMMINS 3021658,3304232
INGERSOLL-RAND 35357250
MITSUBISHI 37540-02100D, 3754002100, 3754002100E, 3754002100E
MAN WP1270
Filtro refrigerante Cummins 3100304
3100304 Dimensioni:
Diametro esterno: 94 mm (3,70 pollici)
Dimensioni filettatura: 11/16-16 UN
Lunghezza: 107 mm (4,21 pollici)
Guarnizione OD: 72 mm (2,83 pollici)
ID guarnizione: 62 mm (2,44 pollici)
3100304 Codice articolo alternativo OEM:
HI-FI WE2071
DONALDSON P552071
FLEETGUARD WF2071
BALDWIN BW5071
CASO 1822627C1
BRUCO 226-6565,1112369,1112370
CUMMINS 299080,3315116,3305367,132732,3300721,3300724,3300900,3305366,3305367,3305368,3314581
DEMAG 692338
FORD E5NN-8A424-A
MOTORI GENERALI 25012893
HITACHI 4127340
JOHN DEERE RE42052
MACK25MF214
SAKURA WC-5705
DAF 1289132
KOMATSU 124-089-3H1,126-138-7H1
ERF 1355392
SISU 15696300451,1696300451
IVECO 1907694
TEREX 299080
VOLVO 3131751
WIX 24071
HENGST H30WF
INGERSOLL-RAND 35375914
